提及“野馬”汽車，很多人首先想到的大概是美國福特汽車公司旗下的高性能跑車品牌“野馬 Mustang”。殊不知，在中國四川也有一匹“野馬”，而且早在1986年便獲準注冊了“野馬”商標。近日，成都市中級人民法院作出一審判決，美國福特汽車公司在中國設(shè)立的全資子公司福特汽車（中國）有限公司被判令停止侵犯四川野馬汽車股份有限公司商標專用權(quán)的行為，并向四川野馬汽車股份有限公司賠償經(jīng)濟損失100萬元。

       美國福特汽車公司的“Mustang”品牌在國外被他人在先注冊相關(guān)中文商標“野馬”，給中國品牌也提了個醒，一旦商標被搶注，無論被搶注企業(yè)采取何種措施都將花費較大成本，甚至延緩其進軍國際市場的步伐。筆者認為，無論是國企還是外企，在拓展國際市場之前必須做好知識產(chǎn)權(quán)布局的工作，以防遭受競爭對手的狙擊。企業(yè)進軍國外市場應(yīng)提高知識產(chǎn)權(quán)保護意識，有序推進本國及其它國家或地區(qū)的商標注冊申請工作，及時申請注冊與核心品牌對應(yīng)的外文商標。

       商標在國外遭搶注后，一般有3種解決途徑，即贖回商標、放棄市場或更換商標。商標在國外被搶注后，國內(nèi)企業(yè)要想進入該國外市場，要么花重金買回商標權(quán)，要么放棄該市場，面對搶注人開出的天價轉(zhuǎn)讓金和放棄該國外市場的兩難抉擇，企業(yè)往往陷入發(fā)展困境，多數(shù)情形會遭遇巨大的直接經(jīng)濟損失。若更換商標則將導(dǎo)致企業(yè)為打造該品牌投入的沉淀成本全部歸零，不僅對已有的無形資產(chǎn)造成無法估量的損失，也會影響品牌的國際化發(fā)展。

       很多品牌在海外遭遇商標搶注糾紛后，往往會處于較為被動的境地，而且由于各國商標制度的差異，在確權(quán)糾紛程序成功追索商標權(quán)益的難度較大。筆者認為，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，更多的是由于品牌自身的風(fēng)險防范意識薄弱所造成。與其被搶注后花費大力氣舉證證明自己的在先權(quán)利以及搶注者的惡意，不如在品牌知名度形成的初期預(yù)先構(gòu)建完善的知識產(chǎn)權(quán)保護網(wǎng)，使搶注者沒有可乘之機。