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自助式服務(wù)首頁(yè) > 資訊 > 專(zhuān)利資訊 > 現(xiàn)代汽車(chē)為輕量化結(jié)構(gòu)材質(zhì)申請(qǐng)專(zhuān)利
現(xiàn)代汽車(chē)近日向美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局，申請(qǐng)了將碳纖維增強(qiáng)塑料用于車(chē)輛前部結(jié)構(gòu)的新專(zhuān)利，這將會(huì)對(duì)車(chē)身重量起減磅作用，是高性能N部門(mén)產(chǎn)品提高競(jìng)爭(zhēng)力的最佳選擇。
根據(jù)現(xiàn)代的專(zhuān)利描述，該構(gòu)件為CFRP（碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料）材質(zhì)，屬于車(chē)身的主體支柱，區(qū)分車(chē)廂和發(fā)動(dòng)機(jī)艙。通常汽車(chē)制造商會(huì)使用鋼或鋁來(lái)確保這些部件的強(qiáng)度，如今現(xiàn)代用兩個(gè)CFRP部件整合在一起，達(dá)到理想的結(jié)構(gòu)剛度。為了使CFRP組件更加堅(jiān)固，還加入了其它零件，使其具有多邊形橫截面，而不是簡(jiǎn)單的矩形形狀。
除了將這個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成的CFRP件外，現(xiàn)代的專(zhuān)利還羅列出該部分的其它輕質(zhì)件，各個(gè)單獨(dú)的部分最終組合在一起提高剛性。如今，很多車(chē)廠都利用CFRP達(dá)到減磅的效果，比如說(shuō)全新奧迪A8的后排座椅和主干之間，就是采用了這種結(jié)構(gòu)材料，并且還應(yīng)用到跑車(chē)TT RS和R8身上。
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發(fā)表于2017-10-19