當?shù)貢r間 1 月 29 日，美國專利商標局(U.S. Patent and Trademark Office)公布了蘋果公司(Apple)的又一項新專利，名為 " 強化版安全帶 "(augmented safety restraint)，旨在通過給安全帶增加更多元素，提供安全性。蘋果公司表示，可能會在安全帶外側(cè)添加傳感器、麥克風和揚聲器等部件，從而讓乘客可與車輛設備進行交互。

　　例如，蘋果建議在安全帶中嵌入兩個間隔開的揚聲器，為特定乘客提供音頻體驗。在安全帶中增加麥克風，結(jié)合揚聲器，可為嘈雜汽車中的，坐的不是很近的人提供增強型交流體驗，或可使連接到信息娛樂系統(tǒng)的智能手機，進行的電話溝通得以增強。

　　為與安全帶進行互動，蘋果建議使用基于觸摸或觸覺的交流功能，前者可以解讀用戶的手勢和點擊。而觸覺反饋可將振動通過皮帶傳遞到用戶的胸部，用來發(fā)送警報，或告知駕駛員車道漂移等潛在問題。此外，加入手勢控制還能讓安全帶控制汽車導航系統(tǒng)、氣候控制汽車以及其他功能。

　　此類替代性控制系統(tǒng)對于自動駕駛汽車來說非常便利，即類似于蘋果的 " 泰坦計劃 "(Project Titan)正在研發(fā)的自動駕駛汽車。該項目旨在研發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)，目前，蘋果公司在加州運營了一支自動駕駛測試車隊，而且蘋果還在與大眾合作 PAIL 項目，以期可讓員工乘坐自動駕駛面包車來往蘋果公司辦公室。

　　蘋果還致力于研發(fā)自己的汽車，可能會是自動駕駛汽車，但是預計最早將于 2023 年可在公共道路上行駛。上周，蘋果進行了重組，從泰坦項目中裁減了 200 多名員工。

　　蘋果公司曾提出其他讓乘客與自動駕駛汽車進行互動的方法，如 2018 年 3 月，其申請的專利涉及在車內(nèi)使用一個指定手勢識別區(qū)，只有在該區(qū)汽車才可接受手勢發(fā)出的指令。此外，該專利也不是蘋果公司唯一一個與安全帶相關(guān)的專利或應用。2018 年 8 月，蘋果公司曾公布 " 觸覺反饋動態(tài)座椅系統(tǒng) "(Haptic feedback for dynamic seating system)專利，該專利表示，可通過調(diào)整座椅和安全帶松緊，讓座椅通知乘客危險情況或是迫在眉睫的碰撞情況，并且在碰撞發(fā)生之前，座椅可自動調(diào)整至更安全位置，護乘客周全。

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